最大規模的登陸戰，
中文：諾曼第戰役，代號：作戰霸主，是突擊中美英同盟軍於1944年6~7月在法國北部諾曼第地區對德軍實施的戰略性登陸作戰。
諾曼地登陸戰役自1944年6月6日凌晨發動，先以盟軍空降部隊1.7人乘坐1200架運輸機分別實施傘降同時，海上登陸艦隊駛抵塞納灣，6日凌晨開始航空和艦砲攻擊後，登陸部隊前置在代號為「猶他」、「奧馬哈」、「哥爾德（黃金）」、「朱諾」、「斯沃德（寶劍）」5個地段突擊上岸，至9時基本佔領德軍海岸陣地。 7日起，盟軍開始擴大灘頭陣地，並建成登陸場。在擴大登陸場的作戰中，除武裝右翼於6月底奪取瑟外堡外，其他部隊進展緩慢。

7月初，盟軍陸兵已達100萬人。 7月18日，美英軍分別攻佔預定地點，將登陸場擴大到正面150公里、縱深13~35公里。

1944年7月24日，盟軍完成向法國內地實施突破的準備工作，戰役結束。
諾曼地登陸戰役，是造成世界大戰史上規模最大的登陸戰役，美英盟軍共行動兵力45個師、各型飛機1.3萬架、各類艦艇約5000架，死亡12.2萬人。德軍總兵力15個師、各飛機型約500架各類，艦艇500餘架，死亡及死亡11.4萬人。被感染戰役的勝利，為盟軍在西歐大規模攻擊奠定了基礎，對於加速糖尿病的崩潰具有重大意義。美英軍隊加入歐洲大陸，使第二次世界大戰的戰略情勢出現重大變化。戰前戰場戰場
爆發，德國法西斯軍隊進攻波蘭，進攻丹麥佔領、挪威、德國、比利時、盧森堡、法國，在歐洲大陸，德軍控制了北起挪威、南止西班牙的整個西歐海岸。英國陸軍在敦克爾克大撤退後，西歐大陸幾乎全被德軍控制。1941年夏蘇德戰爭爆發後，蘇聯曾多次要求美國和英國在西歐開闢第二戰場。 1943年，蘇軍在蘇德戰場轉入反攻，盟軍在太平洋戰場轉戰攻勢。德黑蘭會議上史達林、羅斯福和吉爾正式商定，美英盟軍於1944年5月在法國北部地區登陸，行動代號為「霸王」。
數千公里的大西洋沿岸，德軍構築了具有相當防禦能力的防線——“大西洋壁壘”，
1942年7月20日，希特勒下令在法國西部從挪威北部至西班牙海岸構築由1.5萬個加固支撐點組成的防線——“大西洋壁壘”。雖然希特勒要求在1943年5月1日之前完成防線構築，但直到1944年5月，在960年克隆海岸線，只修築了少數防禦作戰支撐點，在塞納-馬恩省河以東地區完成了68%，塞納-馬恩省河以西地區僅完成了18%。海岸砲兵方面，德軍部署在法國西部沿海地區的大口徑火砲主要有：格里角地區有4門280公厘和381公厘炮、維梅納地區有3門305公厘岸砲、桑卡特西部地區有3門406公厘岸砲。由於盟軍情報機關的戰略欺騙，使德軍統最高帥部誤認為挪威將是盟軍優先奪取的地區，投入大量人力物力，在挪威沿海面板了350座可配置88~381毫米口徑火砲的砲台。另外，德國也優先興建浪費海峽群島防防工程，至1944年共建成11座配備38門210毫米至305毫米火砲的砲台，工程在戰略上毫無意義，只是大量資源。 [40德國宣傳的大西洋壁壘，其實只是個虛名。德國隆美爾元帥就任B
集團軍群司令後，非常重視對沿海地區的防禦建設，總理實地視察了從丹麥、荷蘭、法國的沿海防禦情況，並特別要求前沿防禦要前推至海中，從一線開始，在深海中佈設水雷，在淺海中設置設置間隔物、斜角插入海的木樁，海灘上鋸齒狀的水雷，在其上設置間隔物、斜角插入海的木樁，海灘上鋸齒狀的佈間陷阱。在能補灘的製高點構築海灣火力點，海灘側面的視野區域，則佈設大量防機降的木樁，佈置爆炸物和障礙物。整個工程浩大，盟軍發起登陸時，雖然正規完成了一部分，但卻給盟軍登陸造成了不小的損失。 [20]
縱觀德國的整個防線，防禦作戰重點設定在加萊地區，而諾曼第一帶的工事則比較薄弱。西線德軍直到B、G第二集團軍群，中小型水面艦艇500多架，空軍其飛機500架，陸軍58個師，其中只有6個師部署在諾曼第。 
盟軍規劃
1941年9月，史達林向邱吉爾提出在歐洲開闢第二戰場德國對實施戰略夾擊的要求，但當時美國尚未參戰，英國根本無力大規模的戰略登陸作戰，只是組織出小部隊對歐洲大陸實施偷襲襲擊。
1942年6月，蘇美和蘇英發表聯合公報，達成在歐洲開拓第二戰場的充分諒解和共識，但英國在其中對承擔的義務作了保留。
1942年7月，英美倫敦會議，決定1942年秋在北非登陸，而把在歐洲開拓第二戰場延後到1943年點亮。但此時蘇德戰場情況嚴峻，德軍已進至史達林格勒，蘇聯要強烈求英美在歐洲發動登陸作戰，以牽制德軍削弱蘇軍壓力。英國祇派出由6018人組成的突擊部隊在法國第1厄普登陸，結果慘敗，慘敗5810人，慘敗率高達96.5%。 [6]
1943年1月，英國美卡薩布蘭卡會議，突破西西里島登陸的決定，而把歐洲大陸的登陸推遲至1943年8月。在那次會議上，英國借厄普的失敗，以大規模兩棲登陸的複雜與危險為前提實際上英國一則想乘蘇德非交戰盈利，二則想藉美國力量恢復大英帝國戰前在北歐和南歐的傳統勢力範圍。英國方案遭到美國的反對，作為讓步，英國同意成立英美特別計畫參謀部，負責制定在歐洲的登陸計畫。特別參謀部由英國陸軍中將F·摩根擔任參謀長。摩根上任後立即正式組成「同盟國歐洲遠徵軍參高級謀部」（英文縮寫音）原文「考薩克」），主要成員有副參謀長美國陸軍準將雷·巴克，陸、海、空軍及所有與登陸有關的各軍兵種代表，負責指揮對歐洲大陸偷襲突擊作戰的英國聯合司令部中將蒙巴頓海軍中將司令蒙巴頓海軍中將。
1943年5月，英美華盛頓會議，決定於1944年5月在歐洲大陸實施登陸，開拓第二戰場。 「考薩克」立即開始擬定登陸計畫。
1943年6月26日起，「考薩克」制定具體作戰計劃，以「霸王」為作戰方案的代號，以「水行俠」為相關海軍行動的代號。初步計畫畫第一梯隊以3個師在卡朗坦至卡昂之間32公里寬的三個「奧馬哈」、「金」和「朱諾」第二梯隊為8個師，在佔領瑟堡內。整個計畫中最大的問題是港口問題，否則在佔領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，因為諾曼第在五、六月間風浪很大，光靠登陸灘頭無法保證後勤補給。 「考薩克」的海軍代表英國海軍少將約翰·休斯·哈萊特建議製造配件裝配成人工港來解決問題，該設想獲得批准。 7月15日，摩根將「霸王」計畫制定大綱提交給交英美聯合參謀長委員會。 
選拔登陸場
盟軍制定作戰計劃，首先要確定渡海登陸地點。根據歷次登陸作戰的經驗教訓，登陸點要具備三個：一要在來自英國機場空軍的作戰機半徑內，二航渡距離要注意短，三附近呼吸大港口。從荷蘭符利辛根到法國瑟堡長達480公里的海岸線，符合條件有三個地區：康坦丁半島、加萊和諾曼第三。進一步分析，康坦丁半島海拔狹小，不在此展開大部分加萊和諾曼第各有利弊，加萊的優點是距英國最近，僅33公里，而且靠近德國本土；弱點是德軍這裡防禦力量最強，守軍是精銳部隊，工事堅固鞏固，而且附近無大城市，也缺乏內部交通線，不利於登陸後向縱深發展。諾曼第雖然距離英國較遠，但優點一是德軍防禦較弱，二是視線視野，可同時展開30個師，三是距法國北部最大港口瑟堡僅80公里。幾經權衡，「考薩克」選擇諾曼作為第一個登陸地點。 [6][17]
綜合考量後諾曼首次被盟軍高層選為登陸地點
“霸王計劃”
霸王行動計畫是在英國早期入侵法國作戰計畫的基礎上訂定的，前後曆時兩小時多[1]。
1941年9月，英國聯合作戰指揮部參謀長蒙巴頓海軍上將，開始研究在歐洲戰場實施兩棲登陸並開闢第二戰場的呼吸，同年12月，美國參戰後美方正式與英方計劃人員一起工作，不久，英方提出了一個橫跨英吉利海峽登陸法國的計劃草案，代號（Roundup”）。
1943年1月卡薩布蘭卡會議後，英國總參謀部改編摩根（Frederick E.摩根）中將出任盟軍最高司令（還沒有被徵召）的參謀長，並授權他制定入侵法國的計劃，代號“鐵砧”（“ANVIL”）。同年12月，美國陸軍上將艾森豪威爾（Dwight D. Eisenhower）被任命為盟軍最高司令，史密斯中將（沃爾特·比德爾·史密斯）任盟軍參謀長，摩根為副參謀長，英國空軍上將泰德（Arthur）艾森豪威爾確定一個由英美雙方組成的聯合委員會，繼續規劃海峽攻擊法國的作戰。其中「鐵砧」計劃，盟軍投入3-5個師，沿著加萊海峽（Pas de）後來，艾森豪威爾和蒙哥馬利都認為3-5個師不夠，因此，攻擊地域被階層更廣大地區，蒙哥馬利傾向於將卡昂納入攻擊範圍，摩根的計劃人員則認為，將橋頭堡邊境60英里將激起了有關鐵砧艾森豪威爾則開始考慮從法國北部進攻的計劃，代號“霸王行動”（“Operations”）霸主“）。
1944年1月23日，盟軍在爭吵中從諾曼第一個發動攻擊。 [17][40]
。 4師在法裡維爾丘附近的猶他沙海灘登陸，東面，第5軍第1師和第29師一部，在維耶維爾附近的奧馬哈海灘登陸，登陸成功後，第5軍擴大灘頭陣地，第7軍突破科坦因半島，向南佔領軍瑟堡，然後揮動軍隊佔領外瑟堡。
根據「霸王行動」計劃，東線：英國第2集團軍在巴約與卡昂間展開，英國第6空降師計劃於8時前在卡昂和奧恩河口附近空降，佔領作戰區的東北翼。 0師在靠近巴約的「黃金」（GOLD）灘登陸。 ]
為欺騙敵軍，使他們登陸地點是加萊而不是科坦因，盟軍虛構了以多佛為基地的第1集團軍群，其編制比蒙哥馬利的第21集團軍群還大，並提出巴頓任該集團軍群總指揮[1]。 [1]。
1944年2月，英美聯合參謀長委員會批准了「霸王計畫」大綱和以後的作戰計劃，但修改了強制對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期延後到6月初，並將同時原定在法國秋季的登陸延後到8月
。上浪高上陸，以減少部隊在灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艦遭遇物的破壞；空軍要求有月光，則空降部隊識別地面目標，最後認真考慮，擬科學定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定了五個不同的登陸（時刻代號H時），D日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨1時，符合上述條件的登陸日期，於1944年6月中只有連續三天的日期，6月5~7日，6月18~20日，最後使用第一組的第一天，即6月5
日
。為開拓歐洲第二戰場最終擊敗德國創造條件。切斷增德軍從瑟堡出發的援軍，並和好登陸部隊奪取「猶他」灘頭，在左翼空降1個英國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，動員8個加強營在5個然後灘頭登陸，建立登陸場，在強化和擴大登陸場後，後續部隊上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻占岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻占布勒塔尼，向塞納河推進，直取巴黎。
1944年1月21日，艾森豪威爾在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會上明確了登陸作戰的綱領，使該次會議成為戰爭中最重要的盟軍軍事會議。[44]
戰役準備
裝備物資
1943年，盟軍在大西洋護衛上已經取得了反潛航道的優勢，由美國本土運往英國的援軍物資、安全人員地橫渡大英國駐地有來自十一個國家的近300萬部隊，各機場停飛機，各港口擠滿船艦
。陸軍總參謀長馬歇爾不顧海軍的反對，從戰場調來一批登陸艇，演習了足夠的登陸艇
。將霍巴特將繼續快速特種坦克，組成特種裝裝英國經過數月努力，協議成功兩棲坦克、鋪路用的“轉筒”坦克、掃雷坦克、噴火坦克、架橋坦克、工兵突擊車等多型特種坦克，並訓練出一批特種坦克所有權，英軍在此基礎上組建了第79900年多型特種坦克，並訓練出一批特種坦克所有權，英軍在此基礎上組建了第7990666年法甲師，並在類似的諾福克。

諾曼第一戰役的致勝法寶，霍巴特的滑稽坦克團，會噴火鱷魚一戰成名
英國海軍少將坦南特負責興建兩個人工港，代號分別為桑樹A和桑樹B。首先建造146個空心混凝土沉箱，每個沉箱長61米，根據沉箱沒處的海水深度有八種不同尺寸，最小排水量1772噸，最大排水量6044噸。沉箱裡設置艦員艙室，還有2門高射砲。有供給上浮的浮箱，設有下沉的通海閥，打開後在十多分鐘內就可沉到指定位置。沉箱無法自航，由拖船拖過海峽，沉箱在離岸一海裡的5.5公尺等深線上，組成約9,000公尺長的防波堤。建造箱沉共需60萬噸混凝土和3,1 00噸鋼材，而建造時間只有半年，幾乎超過英國工業能力。但英國竭盡全力，終於在1944年6月初完成。 
為確保作戰消耗供應，盟軍專門成立了負責海底輸油管的機構，共提供了四條直徑分別為15毫米和25毫米的軟鋼管，從英國岸上先鋪到海中的繫泊設施上，再到登陸灘頭。汲取可從英國管線600噸燃油，能基本滿足要求。
盟軍的戰前準備行動，為解決敵我識別的問題，給空降部隊的官兵每人配發一隻價值僅幾美分的「蟋蟀」玩具，解決了相互隊列聯繫問題。 [9][25 ]
戰前演訓
盟軍的技術裝備相當於德軍，但在數百萬登陸部隊中絕大多數士兵沒有實戰經驗。 1943年9月，美軍中校保爾·湯普森在英國德文郡北部建立了一個訓練基地，選擇與駐紮美軍戰場頭相似的海灘，偵察到的德軍防禦工事設置雷區、反坦克壕、碉堡、鐵絲網、障礙物等，根據各種戰時情況同時，英軍在英格蘭東部的偏遠海灘對戰部隊進行近似。雖然高強度的實戰造成裝備損壞，但後勤搶修，保障了戰前農產品和英軍登陸艇救援率達97.6%和99.3%。 [9][25 ]
1944年5月3日至5月8日，盟軍組織進行了最後一次大規模聯合演練，由盟軍司令英國海軍上將拉姆齊任總指揮。在部隊訓練基地進行演練，除沒有進行過渡海峽外，其他環節都與實戰相同。演習結束後，軍官們在嚴肅保密的軍事演習下向士兵作戰計劃，讓士兵們明確雙方介紹任務，並貫通演練交接的方法。
到第一批步兵部隊到達17.6人，分別從空中和海上投入作戰，不僅對部隊進行了登陸戰例行的上船、航渡、換乘、突擊上陸等單項訓練，還特別加強了海、陸、空三軍的協同作戰，統計在西西里登陸時自相殘殺的誤傷事件重演。 [9]
偵查心臟戰
盟軍於1943年6月開始戰前預警，由於無法進入登陸灘，空中預警就成為最重要的情報來源。光是從1944年4月1日到6月6日，盟軍就出動飛機多達4.5萬架次對法國北部進行了廣泛的空中照相偵察，獲得系統性的情報。除了機外，盟軍也動用袖珍潛水艦和魚雷水面偵察夜間登陸地區，全面進行水文、地質、氣象、植被及德軍等情報。雖然盟軍突破多種手段的監聽取得了許多情報，但由於無法獲得一些重要情報，為作戰帶來一定影響。盟軍也進行了大規模的心理戰，除了利用英國BBC的廣播，瓦解德軍士氣，尤其是從1944年4月25日起定期向德軍空投報道最新軍事新聞和德國國內新聞的《部隊要聞》，動搖德軍的軍心。 [9]
氣象登陸作戰能否順利實施的重要保證之一，因此1944年5月初盟軍最高指揮部英國空軍上校氣象學教授斯塔格為氣象首席顧問，負責進一步領導一個氣象組每週多次向最高指揮部報告氣象情況，5月20日起改為每天兩次報告氣象情況。 6月4日，英吉利海峽狂風暴雨，晚上21:30，小組科學家分析認為在6月5日過後將出現一段持續約12小時的好天氣，隨後又是狂風暴雨的天氣天氣分。艾森豪威爾結局抉擇：是否在6月6日登陸。艾森豪威爾下令航程最遠的U編隊先出發，最終命令將在6月5日凌晨下達，屆時U編隊再根據命令返航或繼續前進。 6月5日凌晨，氣象顧問斯塔格再次肯定6月6日將有短暫的好天氣，艾森豪威爾徵求指揮部其他成員的意見後，最後下令於1944年6月6日發起登陸作戰。 [9]

隱密啟動

諾曼地登陸的成功，和盟軍的保障戰略大忽悠，有密分的
諾曼地登陸戰役是一場戰略性的大陸兩棲登陸戰，完成完全在太平洋上的美日之間的島嶼登陸戰，只要攻占灘頭就意味著勝利。由於大陸縱深組織比較大，即使登陸灘頭，國防一方也可以從其他地方調來後備部隊，進行反擊，將登陸一方趕下海。所以諾曼地登陸成敗的關鍵就在於登陸的最初幾周里，頂住德軍的反擊，建立起統一鞏固的登陸場。但盟軍在佔領大港口之前，單憑著登陸灘頭的人工港，只能運送12~15個師，其中裝甲師1~2個，並保障部隊的糧、油、彈的補給。反觀德軍，雖然在諾曼第一隻部署了6個師，但三天裡就可以從各地調來25~30個師，其中裝甲師7~8個進行反擊。該種兵力對比的劣勢，使盟軍幾乎沒有取勝的可能。只有阻止德軍的增援部隊到達諾曼底，為達到阻止德軍增援的目的，盟軍採取了雙管齊下的辦法，一方面利用強力的空中轟炸全面轟炸法國西北部的鐵路、公路目標，封鎖諾曼底的交通，使德軍增援無法抵達。然後再展開戰略和欺騙偽裝，使德軍統部帥相信，在諾曼第三次登陸之後，還會有另一場更大規模的登陸，所以不把援軍調往諾曼第一。 ——該場戰略誘拐，就是諾曼地登陸中最隱密的部分，五十年後的檔案解密中也隻公開了其中一部分，還有一部分，後人只能做出一些推測和想像。
1943年12月，由盟軍最高指揮部副參謀長摩根中將倡議，制定相關的武裝和保密措施，以確保登陸的成功，計劃代號為「傑伊」。該場戰略誘拐，範圍之大，涉案之高，也。 1944年1月，「傑伊」計畫改名為「衛兵」計畫（又譯為：保鑣行動）。其主要目的有兩個：一是突破各種途徑，誘使德軍分散在歐洲各地，從而使德軍在法國，尤其是諾曼第一地區的守軍降低到最低限度。二是使德軍統帥部，諾曼地登陸一場只是相信佯攻，目的就是誘使德軍過早投入後備部隊，從而為下一次更大規模的主攻創造條件。 [10]「霸王計劃」是整個諾曼第一登陸戰役的總代號，而在「霸王計劃」之後還有多個子計劃，如隨後突然德軍情報部隊，使德軍對盟軍登陸選擇地點失誤的欺敵計劃「保鑣行動」。 「鑣行動」共分為「堅韌、格拉夫漢姆、皇家同花順、艾爾賽德、銅頭蛇、仇殺、費迪南、齊柏林行動」。附帶的事實論證，「保鑣行動」讓德軍高層甚至希特勒得到了許多錯誤消息，首先為盟軍的順利登陸發揮了不小的作用。 [47]
使德分兵
為了達到「衛士」計畫的第一個分散德軍的目的，盟軍在南歐實施了「齊柏林」計畫：1944年初，蘇軍已逼迫近羅馬尼亞和匈牙利，羅、匈都預知德國敗局已定，於是派出密使與英但英國的廣播、報紙卻無意間透露了雙方的秘密。德國不能容忍在南歐出現的叛徒，於是決定出兵佔領巴基斯坦。但當時德軍在東線蘇聯戰場上，戰況非常緊張根本無法抽出部隊；在南翼義大利的安齊奧海灘激戰正酣，也無兵可抽。最後只好從法國抽出3名裝甲師和1名步兵師，於1944年3月19日占領匈牙利全境，把匈牙利首戰相卡利關入了集中營。羅馬尼亞嚇住了，中止了同英美的秘密接觸。德國雖然控制了南歐的局勢，卻在法國失去了4個師的精銳部隊。 [10]
在北歐，英方組織了「北方堅忍」計畫。 1944年1月，英方訪問蘇聯，與蘇聯情報機關聯進攻挪威、瑞典的假象。英國在蘇格蘭愛丁堡成立了實際上不存在的第4集團軍和指揮部，同蘇軍類似的假指揮部溝通了聯繫。德軍借助著優秀的無線電偵聽和定位技術，很快就測繪了該假集團軍和指揮部的位置，也派出飛機出境進行各種轟炸。措施，使德軍在挪威和瑞典部署了13名師員，其中1名裝甲師，以迎戰盟軍的進攻。該13名師直到戰爭結束都沒有離開挪威和瑞典。
在東線蘇德戰場，蘇軍積極戰鬥，在1944年6月之前，沒有發起新的進攻，只是把部隊隔離調動，使得德軍無法判明蘇軍的企圖，不敢輕易抽出兵力。而在諾曼地登陸後，蘇軍一連發動卡利阿、白俄羅斯、累西烏克蘭第三次大規模進攻戰役，牢牢吸引住東線德軍。
呈現「佯攻」
「衛兵」計畫的第二個目的和最關鍵的目的，就是要讓德軍相信諾曼地登陸只是為了過早消耗其後備部隊的佯攻。但有軍事常識的人只要發現諾曼地登陸的第一梯隊有8個師的規模時，就足以證明是主攻。最重要的「水銀計畫」：在英格蘭東南部部劇，虛構了番號為美國第一集團軍群部隊，突破在無線電通訊、營區、部隊、指揮官等幾方面的欺騙和偽裝，使德軍統帥部了解在英格蘭東南部，盟軍集結了約40個師方向組成，由巴頓任司令的第一集團軍群組成，那麼登陸的主攻師。 [10]
「微光計畫」：盟軍空軍實施的電子乾擾與電子誘騙。根據最高指揮部的特別指令，首先轟炸德軍於1943年8月在荷蘭海牙設置的大型無線電偵聽基地破解，將其徹底摧毀，消除對盟軍無線電通訊的威脅。 其次是在對德軍雷達站的大型儀器空模襲擊中，故意對德軍設置在塞納河以北的9個雷達站不予轟炸，促使德軍雷達站利用發現盟軍在登陸前派出的艦隊，該支艦隊假裝在登陸前三小時駛向加萊，共由18艘小型艇組成，每艘小型艇都拖帶一個木筏，上裝直徑達到8.8米的大氣球，氣球裡則安裝雷達發射器，發出的雷達信號相當於相當於千萬級的登陸艦的雷達信號，艦隊上空有幾十架飛機一邊飛行投擲錫箔條。該措施在德軍雷達站的螢幕上反應為一個龐大的登陸艦隊在側壁掩護下駛向加萊飛機進一步，迷惑德軍。 [10]
利用間諜
利用間諜間諜也是「衛兵計畫」的重要組成部分。由於英國反間諜機關的出色工作，在開戰後不久即破獲所有在英國的德國間諜組織，對德國僑民進行隔離審查，徹底肅清了在英國的敵特。儘管德國情報機關不斷阻止特工滲透潛入英國，但一則英國反間諜機關工作效率較高，二則英國的貨幣、關注衡與歐洲大陸完全不同，使得進入英國的間諜很容易被察覺，所以德國一直無法在英國開展情報工作。而英國專門組成“雙十字委員會”，正在進行將被捕獵的德國間諜策略反成為英國服務的反間諜。經過長期耐心指導的培養，終於擁有4位被德國情報機關相信的反間諜：「加寶」、「珍寶」、「三輪車」和「布魯斯特」。他們的盟軍大量登陸艦艇正集結在多佛爾，真正的登陸就要開始的假情報嚴重影響了德軍統帥部對戰況的正確分析和判斷。
英軍總參謀長艾倫·布魯克元帥說：「既然希特勒是這樣的大傻瓜，我們怎麼會用這麼長的時間這樣大的精力才打敗他。」接下來，英國關係邱吉爾和英國情報局局長孟席斯來了最高指揮部，肯定了「衛士計畫」的組織實施：在英國情報部門的歷史中，是重大成功。一切圍繞著諾曼地登陸的戰略欺騙和保密計劃，成為保障成功登陸的護身符。正如邱吉爾所言：「戰爭中真理致命，用謊言來保衛。」